アクシス90 バッテリー交換！

アクシス90のバッテリーが、秋口位から世界経済に同調するかのように調子を落とし始め、 師走前には充電を重ねても自力起動が不可能となりました。 ヤフオクで落とした新品バッテリーが届きましたので早速交換致しました。 年始の暇な時期に他の作業（TEANAの洗車、スピーカー交換）と一緒にやりました。 私的にバッテリーは国産に限ると自負しておりますが、今回のバッテリーは ヤフオクで一番安いのを調達しました。 その額１１５０円。「大丈夫か？」とも思いましたが、どーせ船来品なら 半端な値段の物より敢えて一番安い物を狙いました。 （参考）　アクシス90　純正バッテリーサイズ CT4L-BS　(YT4L-BS互換)

下準備作業！ 先ずは下準備のバッテリー液注入からです。 図のように差し込み、本体に電解液を注入します。

電解液注入後に密封栓で密封します。 万全を期する為にも充電しました。 充電を終えれば下準備完了です。

入れ替え作業開始！ バッテリーを露出させる為に、インナーカバーをまず外します。 画像の銀色のボディー裾に付いてるグレーのカバーです。

インナーカバーの取り付けネジを露出させる為にテールレンズ下にある、インナーカバー取り付けネジ隠しカバーを外します。 画像のネジで2箇所止めされてます。

インナーカバー取り付けネジ隠しカバーを外し、 1個目のインナーカバー取り付けネジを外します。

もう一方のインナーカバー取り付けネジを外します。 こちらは常時露出してるネジです。 これでインナーカバーをずらしながら動かせば外れます。

カバーを外し、バッテリーBOXは露出。

このネジ1個でBOXの蓋は止まってます。

実は蓋のネジを緩めただけでは外れません。 バッテリーの+と-端子に取り付けられてる配線を外す必要がありますので外します。

この状態で蓋は外せます。 カバーを外し、露出したバッテリーを引き抜きます。

バッテリーを引き抜いて空になったバッテリーBOX

充電を終えた新品バッテリーを設置 逆の手順で組み付けて完了！

組み付け後、すぐエンジンを起動させてみました。 キュル　ビーン　って感じで申し分ない始動性です。 エンジン起動させる時にバッテリーの重要性を特に認識しますが、12ボルトさえあれば 国産だろうがなかろうがあんまし関係ないですね。（笑） 耐久性で差がでるのかな？　 どうであれ1150円で十分満足できました。＾＾ 個人タクシー生活　2輪部に戻る HOME