やっと行って参りました。念願の無線機修理へ。
眠い中、道路は渋滞しており昼間のタク移動は本当に大変です。さらに受付終了が１６時３０分で場所が高田馬場です。
個タク村から６０分程かかりますので、万全を期する意味でも１５時には家を出たいところでございます。何回行こうとして
行けなかったことか…。
６月5日の１５時に個タク村を出発しました。 トラブル記録に記載したスイッチ故障の修理です。 先客が２名(日交さんに東個協)おりましたが、受付を済ませた後は待つ だけです。待ち合い室があり、先客の方々とお喋りして時間を潰します。この待ち合い室はドリンク飲み放題でした。 （飲みませんでしたが…）
先客らが作業を終えていくと暇になりましたので、ティアナの作業を見学させて頂きました。
エンジニアの方はさすがに手慣れており分解工法は勉強になりました。知識も豊富でお陰様で 初期性能回復に至り、早起きして「良かった」と言う亊でしょう。
スイッチも元に戻り、画面もサクサク切り替わるようなり、満足感に浸りました。 約９０分で作業を終えましたが、個タク村まで来た道をまた戻るなんてあり得ませんのでそのまま営業に移行します。 とりあえず夕食とし、この時間に出庫する無線仲間と高田馬場のファミレスに入りました。食後１９時前には赤坂へ向けて 出発します。食後でもあるし、エリア着後は無線待機とします。
10年ぶり位の巣鴨駅前を散策し、暇を潰しながらちょっとした社会科見学の感じの中、待つ亊１時間でやっと戻られます。
私
「完了ですか？」
カメラマン（以下カメマ）
「いや〜スナックのママさんのカウンターごしの画がほしいんですが、一番街のママさん全員に断られました。 今度は北口に行きましょう」
私(￣○￣;) 「…」
どう言う条件の撮影をお願いしたかは分かりませんが、全員に拒絶されるとは驚きましたね。 指示どうりに北口に行きます。(２００メートル位)今度は北口ロータリーに待機します。南口同様、アイドリングストップです。 待ちながら考えました。
この仕事はガソリンを燃やす亊なくメーターが上がるのは大変喜ばしい。
チケットは預かっており払いの心配はない上、夕食を消化するには十分だった。
しかし、割り増し時間からは走った方が稼げるし…。
ところで、私が居る必要があるのだろうか？ ここは駅前であり、タクシーはいくらでも居るので好きなのに乗って いつでも帰社できるのではなかろうか…。
何より飽きっぽい私は巣鴨と言う街に飽きてました。
そして４０分位で戻っ来られます。
カメマ
「いや〜ダメでした。かなり厳しいです。今、応援要請したんであと１人２０分位でタクシーで来ます。 それまで待機しましょう」
私(￣○￣;)「…」
「これってママさん達にノーギャラでお願いして回ってんですか？」
カメマ
「そうなんですよ。番組の予算が厳しいんで…」
その時私は思いました。 このタクシーメーター金額１万数千円をギャラで出せば半数以上の方から撮影のＯＫを頂けるのではなかろうかと…。
そして、 25分後、応援の方が登場します。個タク（東個協）に乗って…。
報道関係者２名。個タク２台になり。
思いきって提案します。
私
「あの〜２台も待機する必要はないと思うので、１台切るなら最初から居る私の方をお願いします」
カメマ
「それもそうですね。分かりました。では清算しましょう」
自由の身になった私は赤坂へ行き、通常勤務に入りますが早く家を出た上、変な疲労感の為、早々に帰庫しました。
修理工場／日立サービス
６月5日の１５時に個タク村を出発しました。 トラブル記録に記載したスイッチ故障の修理です。 先客が２名(日交さんに東個協)おりましたが、受付を済ませた後は待つ だけです。待ち合い室があり、先客の方々とお喋りして時間を潰します。この待ち合い室はドリンク飲み放題でした。 （飲みませんでしたが…）
先客らが作業を終えていくと暇になりましたので、ティアナの作業を見学させて頂きました。
バラされたモニター操作部のガラ。
外されたモニター操作部裏側の基板。
エンジニアの方はさすがに手慣れており分解工法は勉強になりました。知識も豊富でお陰様で 初期性能回復に至り、早起きして「良かった」と言う亊でしょう。
スイッチも元に戻り、画面もサクサク切り替わるようなり、満足感に浸りました。 約９０分で作業を終えましたが、個タク村まで来た道をまた戻るなんてあり得ませんのでそのまま営業に移行します。 とりあえず夕食とし、この時間に出庫する無線仲間と高田馬場のファミレスに入りました。食後１９時前には赤坂へ向けて 出発します。食後でもあるし、エリア着後は無線待機とします。
待機場所からの景色
早い時間の為か待機開始１５分程で赤坂某局に配車になりました。
修理後編 IN 巣鴨
配車先に行くと重そうなカメラを抱えたカメラマンが1人乗ってこられて「巣鴨往復」とおっしゃいました。おばあちゃんの原宿と 異名を持つ巣鴨に進行し、南口ロータリーにティアナを止めました所、「撮影が終わるまで待ってて下さい」と言われます。10年ぶり位の巣鴨駅前を散策し、暇を潰しながらちょっとした社会科見学の感じの中、待つ亊１時間でやっと戻られます。
巣鴨南口ロータリー待機状態
先日にガラスコーティングを施工したので異常にピカピカです。
私
「完了ですか？」
カメラマン（以下カメマ）
「いや〜スナックのママさんのカウンターごしの画がほしいんですが、一番街のママさん全員に断られました。 今度は北口に行きましょう」
私(￣○￣;) 「…」
どう言う条件の撮影をお願いしたかは分かりませんが、全員に拒絶されるとは驚きましたね。 指示どうりに北口に行きます。(２００メートル位)今度は北口ロータリーに待機します。南口同様、アイドリングストップです。 待ちながら考えました。
この仕事はガソリンを燃やす亊なくメーターが上がるのは大変喜ばしい。
チケットは預かっており払いの心配はない上、夕食を消化するには十分だった。
しかし、割り増し時間からは走った方が稼げるし…。
ところで、私が居る必要があるのだろうか？ ここは駅前であり、タクシーはいくらでも居るので好きなのに乗って いつでも帰社できるのではなかろうか…。
何より飽きっぽい私は巣鴨と言う街に飽きてました。
そして４０分位で戻っ来られます。
カメマ
「いや〜ダメでした。かなり厳しいです。今、応援要請したんであと１人２０分位でタクシーで来ます。 それまで待機しましょう」
私(￣○￣;)「…」
「これってママさん達にノーギャラでお願いして回ってんですか？」
カメマ
「そうなんですよ。番組の予算が厳しいんで…」
その時私は思いました。 このタクシーメーター金額１万数千円をギャラで出せば半数以上の方から撮影のＯＫを頂けるのではなかろうかと…。
そして、 25分後、応援の方が登場します。個タク（東個協）に乗って…。
報道関係者２名。個タク２台になり。
思いきって提案します。
私
「あの〜２台も待機する必要はないと思うので、１台切るなら最初から居る私の方をお願いします」
カメマ
「それもそうですね。分かりました。では清算しましょう」
自由の身になった私は赤坂へ行き、通常勤務に入りますが早く家を出た上、変な疲労感の為、早々に帰庫しました。
2007.6.8
