2007年6月のとある日曜日。
休むつもりが、昼過ぎまで寝たためか全く寝れそうでないので、出庫する亊にしました。 ２３時過ぎにティアナの エンジンを起動させ、ノソノソ〜と都心に向けて走り始めます。
２４時過ぎに赤坂エリアに入りました。登録後、４０分位で花番(待機順位１)になります。 私はあまり花番は好きではありません。日曜日は赤坂某局狙いです。そこは５台単位で呼びますので、どこに配車 されるか分からない１台目より５台目での待機の方がなぜか安心するのです。１台目のプレッシャーからか、 トイレに行きたくなり、休憩ボタンを入れてトイレに行きました。戻って１台目から３台目位に順位が落ちた亊に 期待しつつ休憩を解除しましたが、１台目のままでした。ボ〜っとモニターを見ていたらピ〜ピッピッピ〜と配車に なります。
配車先は「ベルビー赤坂」日曜日のベルビーかぁ〜と半分以上不安な状態で進行致しました所、様々な タクシー会社の空車や御同業の個タクが並ぶ人の気配が全くないベルビータクシー乗り場先頭に女性のお客様は ポツンと１人でお待ちされておりました。近づいて来られ、名乗られたのでドアを開け「お待たせしました。 東個協６００２でございます。どちらまで行かれますか？」と空車が溢れ、すぐタクシーに乗れる環境にも関わらず、 わざわざ無線室に電話を入れて配車依頼された方に対し、感謝を込めて失礼のないよう対応致しました所、 「中央高速調布インターから武蔵小金井までお願いします」と申されました。
遠からず近からずの高速ライン上の実にベストな場所です。１時間以内で往復できて１万円。しかもあまり待たないで 配車を受けれる時間帯に戻れますからね。あ〜出庫して良かったなぁ〜とガラガラの首都高速４号線に入りました。 吸い込まれように到着し、清算しますが、なんと現金です。現金ならベルビーにいくらでも空車が並んでいたのに 何故にわざわざ電話を入れて無線車を呼び、待ってまで乗られるのか？不思議ではございましたが、ひじょうに 有難い限りでございます。現金で料金を収受し、急ぎ反転です。
予定どうり１時間以内で戻り、赤坂再登録しましたら ７台目でした。あまり待たないなと楽観した所、応答モードで麹町某局を３台口で呼び出しましたので躊躇なく 応答ボタンを押しました。どうかな？とは思いましたが、麹町某局の配車になります。進行し、実車のお客様は 「武蔵境まで」先のベルビーさんより近いですが同じく中央高速調布インターです。先程と同様に外苑から４号線に 入りさ〜っと送り届けて赤坂に戻りました。
三回目は待つな。
と腹をくくりテレビを見ながら待機します。待ちました １時間以上。
そして赤坂某局に配車になります。これで終わりだな。できれば西がいーな。と、頭を過ります。 いつも最後の配車を受けた時に考える亊ですが、今日は４号線が続きました。同じ高速路線は不思議と重なるものですし、 今日は４号線に２回入っている。次も４号線だろう。と何の根拠もないのですが多分そうなると１人思っておりました。 そーこーしてる内に実車になり、その行き先は「平山城址公園」正に４号線で調布インター先の国立府中インターに なります。 本日の最長距離のお仕事でしたが、半分以上は割増時間終了後の走りでございました。朝の５時半位に完了ですので 完全に日が昇り、交通渋滞も始まりますので普通なら帰ります。当然そのつもりであり、少しでも早く帰庫する為にも 中央高速に入りました。
高速に入ると虎ノ門エリアを１０台口で呼んでたり、赤坂某局も呼び出してました。かなり 各エリアは手薄な印象です。そこで欲が生まれます。高井戸出口で降りて個タク村まで引き上げようと考えては おりましたが、高井戸から個タク村まで３０分はかかりますので正直言って面倒です。。赤坂だと高井戸から 霞ヶ関まで首都高を乗り継けば１０分。それなら思いきって再度都心へ進入し、すぐ配車を受けてみると言う のも良いのではなかろうか？その行き先も個タク村までかもしれない。さらに今日は遅く家を出ており、 体力は温存されているのであと１回位の営業には十分耐えられる。と、かなり楽観的空想を巡らしながら 結局赤坂まで戻りました。
