早い
年が明けた！と思ってたのも束の間
早,,, 2月に突入していた。
そんな先月末
３ヶ月点検の為にディーラーに行って参りました。
オイル交換等の基本セットと合わせて1万4千円
何もなければいつもこの金額
つまり定額
最後の検査まで定額であってほしい。
作業を待ってる間の暇潰しに、2月発売の新型ティアナについて聞いてみたら、
カタログを頂戴した。
販売前の予告みたいなカタログ。
と言うより織り込みチラシみたいなヤツだからか、
正直な話、あまり販売意欲は伝わらない。
見た感じ、フルモデルチェンジの割にデザインは一見してティアナで、
J32をマイナーチェンジした感じ。
機関部
売れまくりの現行クラウンアスリートと同じ4発ではあるが、
ハイブリッドのラインアップはなしなので、新鮮さがないどころか、
直4だとＶ6から退化した印象を受け、
総合的に新鮮さや個性感が薄い。
と言うのが第一印象でしたが、タイヤサイズは基本モデルで、
215/60r16に変更され、なにげに扁平率が増していた。
この車のスタンスは一体？
思いきって聞いてみた。
来月発売ですが、受注状況は？
まったくありません。
との事。
ハイブリット全盛期に単に直四とは意味が分からないが、 その直列4発のQR25DEエンジン
地味なエンジンの印象は拭えないものの、
歴代ティアナの4WD車等で使い続けられており、
信用度と熟成度は高い。
壊れにくいはずだし、燃費面も良いだろうから、
案外、営業車にも向いているのかもしれない。
