タクシー家業なんかを営んでおりますと、
「景気はどう？」
との問に今も昔も日々受け答えしておりますが、甘党の私としては決して嫌いでない響き。
ケーキはどう？
ですからね。(笑) ちなみにモンブラン派です。
最近は以前に増して、ケーキはどう？と言われるケーキ屋さんが大量に発生してる感がございます。
バブル末期からリーマンショック。そして現在のギリシャ危機までの短い間だけでも相当答えてきておりますが、 ある種の挨拶がわりみたいなものなのでしょう。
景気が良い。悪い。底を脱した。低空飛行。横ばい。など、様々な回答を用意しておりますが、 なんと答えるかは時々のお客様の様子を見ながら「何をお望か？」を瞬時に判断する訳でございます。 「今日の野球はどうだった？」と聞かれ、どの球団のファンなのかを瞬時に分析してお答えするのとにたようなものですね。 どの業界でもそうですが、対価を頂戴 する以上、お相手様には気分よくご利用頂ける事を目的としなくてはなりません。
さて、「どん底」っぽいわが国の景況下でも営業スタイルを柔軟に変形させる事でなんとか乗り切ってる私自身ではありますが、 未知なる挑戦は新鮮でなかなか楽しい。主に勤務時間帯のスライドや仕事のできる人に頭を下げて禁断の方法を 教えて頂く等を主に実施している訳ですが、中でも現在の景況下ですら消費税を納めるようなご同業の人達の話しは聞い てて楽しい。
彼等に言わせると、「暇で仕事ができない。」と言う人は「私は仕事のやり方を知りません」と言ってるに等しいらしい。 耳が痛い感もございますが、実際にお稼ぎになる方々の話は実に説得力があるので、素直に敬聴させて頂いております。
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そんな中の１０月前半の冷たい雨が降り注いだ日。
勤務時間を前倒しにスライドしているその日も淡々と夕方から出庫を準備。 車庫に行ってスタートしたまでは良かったが、走り始めて５分で右ウィンカーを操作しると、 チッコンチッコンからチコチコチコチコとハイフラッシャー状態に。
いずこかが切れた症状でございますが、日々欠かさない始業点検の時には問題なかっただけに さい先悪いスタートに怯んだもんでした…(-.-;)
と、思いつつも「電球なんだからいつかは切れるさー。」と、頭を切り替え対応を考えながら停止。 屋根のは予備を積んでるが、他はどうだったっけ？と、雨の中面倒ではありました が、車から降りと目視した所、予備を積んでない右側テールランプの電球が切れてました。
ガソリンスタンドに行って直そうとも思いましたが、自宅に戻れば予備のテールランプに 電球が付いてたような気が致しましたので自宅に戻る事に…
なかったらどうしよう…
と、不安一杯で帰宅しましたら、予備のテールランプに付いてました。
まさに「備えあれば憂いなし。」
と言う事でなのでしょう。
サクサク取り付け、再出発致します。
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ロスタイムは３０分位か…（汗）
1歩進んで2歩戻る。。?
ロスタイムの分、エリア登録の順番が後になるが、問題なくたどり着いたタイミングと、今から遅れて登録するタイミングとでは 違う未来なんだろうなぁ〜。と、やや複雑な心境で赤坂エリア着
とは言え「なるようにしかならん派」の私としては些細な事なので雨音をBGMに寝る事にします。
ふと気がつくと赤坂エリア待機９台目表示。
今は２１時半だし、深夜割増が適用される２２時以後に配車を受けるにはなかなかよい間合いかもしれない。 テールランプバルブ交換は頃合いを調整する為の作業だったのかもしれないなぁ〜。
とか考えつつ再度眠りにつかんとまぶたを閉じた瞬間。
ピーピピピ、と配車
「えー。９台ごぼう抜きの配車かぁ〜。となるとあそこかぁ〜。」と、重い目を開けてみたら、あそことは違った。
予想に反して割増前の配車でしたが、目を開けてモニターを確認するまでは割増前に実車完了を覚悟しただけになんとなく セーフになったような気分に浸りながら何故に９台目で配車になったかが気になったので、モニターをよく見てみた。
すると…
ニッサン車指定 と表示されていた。
なるほど… 謎は解けた。
ニ台口なので私はニッサン車ニ台目だったのだろう。 まぁーどーでもいーけどね。
迎車進行開始。------------------------------------------------------
「景気はどう？」
との問に今も昔も日々受け答えしておりますが、甘党の私としては決して嫌いでない響き。
ケーキはどう？
ですからね。(笑) ちなみにモンブラン派です。
最近は以前に増して、ケーキはどう？と言われるケーキ屋さんが大量に発生してる感がございます。
バブル末期からリーマンショック。そして現在のギリシャ危機までの短い間だけでも相当答えてきておりますが、 ある種の挨拶がわりみたいなものなのでしょう。
景気が良い。悪い。底を脱した。低空飛行。横ばい。など、様々な回答を用意しておりますが、 なんと答えるかは時々のお客様の様子を見ながら「何をお望か？」を瞬時に判断する訳でございます。 「今日の野球はどうだった？」と聞かれ、どの球団のファンなのかを瞬時に分析してお答えするのとにたようなものですね。 どの業界でもそうですが、対価を頂戴 する以上、お相手様には気分よくご利用頂ける事を目的としなくてはなりません。
さて、「どん底」っぽいわが国の景況下でも営業スタイルを柔軟に変形させる事でなんとか乗り切ってる私自身ではありますが、 未知なる挑戦は新鮮でなかなか楽しい。主に勤務時間帯のスライドや仕事のできる人に頭を下げて禁断の方法を 教えて頂く等を主に実施している訳ですが、中でも現在の景況下ですら消費税を納めるようなご同業の人達の話しは聞い てて楽しい。
彼等に言わせると、「暇で仕事ができない。」と言う人は「私は仕事のやり方を知りません」と言ってるに等しいらしい。 耳が痛い感もございますが、実際にお稼ぎになる方々の話は実に説得力があるので、素直に敬聴させて頂いております。
そんな中の１０月前半の冷たい雨が降り注いだ日。
勤務時間を前倒しにスライドしているその日も淡々と夕方から出庫を準備。 車庫に行ってスタートしたまでは良かったが、走り始めて５分で右ウィンカーを操作しると、 チッコンチッコンからチコチコチコチコとハイフラッシャー状態に。
いずこかが切れた症状でございますが、日々欠かさない始業点検の時には問題なかっただけに さい先悪いスタートに怯んだもんでした…(-.-;)
と、思いつつも「電球なんだからいつかは切れるさー。」と、頭を切り替え対応を考えながら停止。 屋根のは予備を積んでるが、他はどうだったっけ？と、雨の中面倒ではありました が、車から降りと目視した所、予備を積んでない右側テールランプの電球が切れてました。
ガソリンスタンドに行って直そうとも思いましたが、自宅に戻れば予備のテールランプに 電球が付いてたような気が致しましたので自宅に戻る事に…
なかったらどうしよう…
と、不安一杯で帰宅しましたら、予備のテールランプに付いてました。
まさに「備えあれば憂いなし。」
と言う事でなのでしょう。
サクサク取り付け、再出発致します。
ロスタイムは３０分位か…（汗）
1歩進んで2歩戻る。。?
ロスタイムの分、エリア登録の順番が後になるが、問題なくたどり着いたタイミングと、今から遅れて登録するタイミングとでは 違う未来なんだろうなぁ〜。と、やや複雑な心境で赤坂エリア着
とは言え「なるようにしかならん派」の私としては些細な事なので雨音をBGMに寝る事にします。
ふと気がつくと赤坂エリア待機９台目表示。
今は２１時半だし、深夜割増が適用される２２時以後に配車を受けるにはなかなかよい間合いかもしれない。 テールランプバルブ交換は頃合いを調整する為の作業だったのかもしれないなぁ〜。
とか考えつつ再度眠りにつかんとまぶたを閉じた瞬間。
ピーピピピ、と配車
「えー。９台ごぼう抜きの配車かぁ〜。となるとあそこかぁ〜。」と、重い目を開けてみたら、あそことは違った。
予想に反して割増前の配車でしたが、目を開けてモニターを確認するまでは割増前に実車完了を覚悟しただけになんとなく セーフになったような気分に浸りながら何故に９台目で配車になったかが気になったので、モニターをよく見てみた。
すると…
ニッサン車指定 と表示されていた。
なるほど… 謎は解けた。
ニ台口なので私はニッサン車ニ台目だったのだろう。 まぁーどーでもいーけどね。
迎車進行開始。
