３１１の２２時位
とにかく出庫してみる事にした。
高速道路は全線不通だし、幹線道路すら満足に動かない状況下では需要が爆発的でも旅客輸送を正常に遂行するのは不可能だ。 そのような状況下で供給力をいくら増したとしても全くもって意味を成さないだろう。
どう考えても商いとしては採算度外視と言う感じではございましたが、 目的が収益を得る為ではなかった事は確かなような気がします。
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今でも理由は分かりませんが、目的地は「野良猫のチャ」が待つ 「永田町」と、目標（暫定）だけは決めました。 私とティアナのお腹が満タン状態からのスタートではありましたが、お茶とビスケット系の菓子類を途中のスーパーで多数調達した。 長い航続時間になったとしても支障なく耐え抜く備えではあるが、用意するに越した事はない。
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進塁30分後
パソコンで調べたとうり、上り車線は順調だが、下り車線はどーしよーもない。 環七を越える前だが、既にまともなコースでの個タク村帰投は不可能な地点まで進塁していると悟ります。
空いてる幹線道路をスルーして、意図的に裏通りや路地を選びながら、郊外への離脱ルートを 調査しながら都心方向へ向かったら案外、裏通りは通り抜けれる事を確認。
ナビゲーションが指定（ナビ指定抜け道含）しない道はここ郊外に於いては機能していると考えて良いのだろう。 今現在の未曽有の大渋滞はナビゲーション頼りのあまり道を知らないサンデードライバーさん達が大半に違いない。と、推察。
となると都心部でもサンデーズの裏をかけば営業は可能ではないか？と楽観論を構築するが、この甘い幻想拡大により後でドツボにハマル。
軽くリサーチを終え、楽観モードの中、営業開始。
最初のお客様は豊島区長崎周辺を普段なら不自然な時間に不自然な道を歩く六十代と四十代の母娘様。（推定）
乗られるなり、「あー助かった〜」と発せられ、続けざまに「池袋で電車を２時間並んで待っても全く動く気配がなく、 バスもタクシーも居ないから諦めて歩いて戻ってるところでした〜。」との事。
「大変なご苦労をされてるんですね〜。
どちらまで行かれますか？」と、お聞きした所、行き先は「光が丘」との事。 今、走ってきた道を戻る正反対方向でしたが、予想どおりなので、全く苦にせず反転。
で、間髪入れずに提案
「ご存知とは思いますが、地震の影響で下り方向の道路は麻痺してます。めちゃくちゃな進行方法でよろしければ 少しでも安くて早くたどり着ける可能性がありますが、お任せ頂いてよろしいでしょうか？」
「座って帰れるだけで幸せですからお任せしますよ。」
「かしこまりました。」
と、どこをどう通ったか、翌日にはすっかり忘れさるような紆余曲折路地ラインで進行。 局地を正確に把握できるナビゲーションの底知れぬ威力を改めて感じました。
数件こなして、 「案外といける。」
と、ある種の勘違いを抱きつつ、都心部を目指しました。
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スルスルと明治通りを抜け、飯田橋の外堀通りをも抜けた時点で、とんでもない事に首を突っ込んでしまったと、猛省する。
全然、下り方向が動いていない。
全く動かないタクシーなんかに誰も乗る気にはならないだろうレベル。
今更、帰る気にもならない（帰るに帰れない）ので、さらに目標の国会を目指す。
（内堀通り付近からは隅々の路地までぎっしり。 ）
こりゃあ。。。
もし火事が発生したら誰も消しに行く事はできない状況ではないか？
海外のメディアでこの状況を放映したら「頭が意外と悪い人たち」と写るに違いない。。。
無線は出てたが、全く応答せず。
配車先へは規定の時間内には絶対にたどり着けないと確信したからだ。 行けもしないのに無責任はできない。お客様に淡い期待を抱かせる事は罪だ。
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それでも国会に向かう道だけは流れるもんだから遂に我が国の立法府周辺に到達。 チャのいそうな場所を歩いて探すがいなかった。。。。
車は正に溢れるほど存在するが、稼動してないだけに踏み潰される可能性は極めて低いのは幸いだったが、 姿が見えないのには心配した。
無線は取らない。
チャにも会えない。
となると、「何しに来たのか？」と、自問自答しつつ、車の中でテレビに見入っていた。
普段なら１分以内で行ける無線も何本もバス。奇跡的にたどり着けたとしても止める場所はない。
持参したお菓子やお茶を余震に揺れつつ飲んだり食べたりしながらテレビを見続けたが、３０分位してふと気がつく。
「これでは家に居るのと変わらないのではないか…？ 」 マジで。。
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日付も変わったし、そろそろ大渋滞は改善されるに違いない。と、根拠のない展望を元に営業を再開する事を決意します。
とは言ってもエリア登録なんかしたら、接近不可能などこへ配車されるか分からないので、 多分、出るだろうと思われる限定的な場所に予め移動し、出ると同時に応答する超近接戦スタイルを採用。
つうか、どーにもならない八方塞がりの中、 「死中に活を求めん」 的な行動だった気がする。
で、接近を開始し、あと10分で着くだろう的なポジション（見える距離で概ね２５メートル位） に到達したらターゲットが出たので、応答ボタンを「ピっ」と押させて頂きましたところ、
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目と鼻の先だけに当たり前のように配車になりました。（多分、到着まで３０分で急行可能圏内には空車は私だけしか存在しなかっただろう）
これで日頃お世話になってる無線室へはご恩返しができたので、無線車としての本懐は遂げた。
漠然とだったとは言え、一つの目的は達した。
８分位で２５メートル先だった配車先に到着目前、お客様が先に出て来られましたので、ご乗車。 「お待たせしました。どちらまでですか？」 と、定型分。
すると想像すらできなかった驚愕なお答えが…
「道は混んでますか？」
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とにかく出庫してみる事にした。
高速道路は全線不通だし、幹線道路すら満足に動かない状況下では需要が爆発的でも旅客輸送を正常に遂行するのは不可能だ。 そのような状況下で供給力をいくら増したとしても全くもって意味を成さないだろう。
どう考えても商いとしては採算度外視と言う感じではございましたが、 目的が収益を得る為ではなかった事は確かなような気がします。
今でも理由は分かりませんが、目的地は「野良猫のチャ」が待つ 「永田町」と、目標（暫定）だけは決めました。 私とティアナのお腹が満タン状態からのスタートではありましたが、お茶とビスケット系の菓子類を途中のスーパーで多数調達した。 長い航続時間になったとしても支障なく耐え抜く備えではあるが、用意するに越した事はない。
進塁30分後
パソコンで調べたとうり、上り車線は順調だが、下り車線はどーしよーもない。 環七を越える前だが、既にまともなコースでの個タク村帰投は不可能な地点まで進塁していると悟ります。
空いてる幹線道路をスルーして、意図的に裏通りや路地を選びながら、郊外への離脱ルートを 調査しながら都心方向へ向かったら案外、裏通りは通り抜けれる事を確認。
ナビゲーションが指定（ナビ指定抜け道含）しない道はここ郊外に於いては機能していると考えて良いのだろう。 今現在の未曽有の大渋滞はナビゲーション頼りのあまり道を知らないサンデードライバーさん達が大半に違いない。と、推察。
となると都心部でもサンデーズの裏をかけば営業は可能ではないか？と楽観論を構築するが、この甘い幻想拡大により後でドツボにハマル。
軽くリサーチを終え、楽観モードの中、営業開始。
最初のお客様は豊島区長崎周辺を普段なら不自然な時間に不自然な道を歩く六十代と四十代の母娘様。（推定）
乗られるなり、「あー助かった〜」と発せられ、続けざまに「池袋で電車を２時間並んで待っても全く動く気配がなく、 バスもタクシーも居ないから諦めて歩いて戻ってるところでした〜。」との事。
「大変なご苦労をされてるんですね〜。
どちらまで行かれますか？」と、お聞きした所、行き先は「光が丘」との事。 今、走ってきた道を戻る正反対方向でしたが、予想どおりなので、全く苦にせず反転。
で、間髪入れずに提案
「ご存知とは思いますが、地震の影響で下り方向の道路は麻痺してます。めちゃくちゃな進行方法でよろしければ 少しでも安くて早くたどり着ける可能性がありますが、お任せ頂いてよろしいでしょうか？」
「座って帰れるだけで幸せですからお任せしますよ。」
「かしこまりました。」
と、どこをどう通ったか、翌日にはすっかり忘れさるような紆余曲折路地ラインで進行。 局地を正確に把握できるナビゲーションの底知れぬ威力を改めて感じました。
数件こなして、 「案外といける。」
と、ある種の勘違いを抱きつつ、都心部を目指しました。
スルスルと明治通りを抜け、飯田橋の外堀通りをも抜けた時点で、とんでもない事に首を突っ込んでしまったと、猛省する。
全然、下り方向が動いていない。
全く動かないタクシーなんかに誰も乗る気にはならないだろうレベル。
今更、帰る気にもならない（帰るに帰れない）ので、さらに目標の国会を目指す。
（内堀通り付近からは隅々の路地までぎっしり。 ）
こりゃあ。。。
もし火事が発生したら誰も消しに行く事はできない状況ではないか？
海外のメディアでこの状況を放映したら「頭が意外と悪い人たち」と写るに違いない。。。
無線は出てたが、全く応答せず。
配車先へは規定の時間内には絶対にたどり着けないと確信したからだ。 行けもしないのに無責任はできない。お客様に淡い期待を抱かせる事は罪だ。
それでも国会に向かう道だけは流れるもんだから遂に我が国の立法府周辺に到達。 チャのいそうな場所を歩いて探すがいなかった。。。。
車は正に溢れるほど存在するが、稼動してないだけに踏み潰される可能性は極めて低いのは幸いだったが、 姿が見えないのには心配した。
無線は取らない。
チャにも会えない。
となると、「何しに来たのか？」と、自問自答しつつ、車の中でテレビに見入っていた。
普段なら１分以内で行ける無線も何本もバス。奇跡的にたどり着けたとしても止める場所はない。
持参したお菓子やお茶を余震に揺れつつ飲んだり食べたりしながらテレビを見続けたが、３０分位してふと気がつく。
「これでは家に居るのと変わらないのではないか…？ 」 マジで。。
とは言ってもエリア登録なんかしたら、接近不可能などこへ配車されるか分からないので、 多分、出るだろうと思われる限定的な場所に予め移動し、出ると同時に応答する超近接戦スタイルを採用。
つうか、どーにもならない八方塞がりの中、 「死中に活を求めん」 的な行動だった気がする。
で、接近を開始し、あと10分で着くだろう的なポジション（見える距離で概ね２５メートル位） に到達したらターゲットが出たので、応答ボタンを「ピっ」と押させて頂きましたところ、
目と鼻の先だけに当たり前のように配車になりました。（多分、到着まで３０分で急行可能圏内には空車は私だけしか存在しなかっただろう）
これで日頃お世話になってる無線室へはご恩返しができたので、無線車としての本懐は遂げた。
漠然とだったとは言え、一つの目的は達した。
８分位で２５メートル先だった配車先に到着目前、お客様が先に出て来られましたので、ご乗車。 「お待たせしました。どちらまでですか？」 と、定型分。
すると想像すらできなかった驚愕なお答えが…
「道は混んでますか？」
