右側をやります。
ウオッシャー液吸水ダクトとヒューズBOXカバーを取り外して作業スペースを確保します。
が、この作業スペースだと不器用な私はHIDバルブを無事に入れる自信がなくなり、思いきってライトを外す事にしました。
ライトの取り外し。
とりあえずジャッキUPし、タイヤハウスにある画像のカバーを取り外します。ジャッキUPは下側のネジを外しやすくする為でございます。
取り外して矢印のネジを緩めて外します。
バンパーの全面上部にある4個のプラスチック樹脂でできたビスを外します。
これらでバンパーを外側に引けばバリッと浮かす事ができます。
バンパーを浮かした隙間から見える（下側2本）ライト固定ボルトを外します。
ライト上部に見えるボルト2本を外します。
ライトのコネクターを抜き取ります。
以上でライトはボコっと外せます。
ライトを外すと作業はかなり楽になり、研摩も楽々です。
難無くHIDバルブも設置！ ここは進化がないもので針金だけで止まってます。（笑）
バラストは画像の冷却水リザーブタンク横位置に両面テープで取り付けました。
なんと！この設置方法でも保障対象です。
バラスト設置後、冷却水リザーブタンクを固定
固定されたバラスト
ライトとバンパーを元に戻し、最後にタイヤハウスカバーを戻します。折角だからカバーのエンジンルーム側を水洗いしてコーティングしときました。
これでHIDキット取り付けは完了です！
↓ 最後に残るのはこれらだけです。予備のライト裏カバーがない場合はH1BARUBUだけ。
恐る恐る点灯！
立ち上がりは青いですが、すぐ白くなります。
片手にデジカメなんで4時間かかりました。。。（苦笑）
附録
ダミ−バンパー隙間から見える本当のバンパー。幅がないですね。
こんなんで大丈夫かな。。。
フォグ取り付状態
